Boom Supersonic通過實現可持續（xù）超音速飛行（háng），重新定義了商業航空旅行。作為Boom公司久負盛（shèng）名的商務班機，Overture致力於在速度、安全性和可持續性方麵達到行業前（qián）沿標準。Overture使用100%可持（chí）續航空燃料，從（cóng）而實（shí）現（xiàn）淨零碳排放（fàng），同時飛行速度可達當今較快客（kè）機的兩倍。XB-1是該（gāi）公司2020年推出的一款演示（shì）飛機，目前正在進行淨零碳排放飛行測試。

用於生產XB-1演示飛機的3D打印鑽孔導向器樣品。

挑戰

想要連接XB-1演示飛機的各種零（líng）件就需要在機（jī）身（shēn）結構上鑽出大量孔洞。單獨鑽孔非常耗時（shí），因為要對每個孔洞進行定位。除此之（zhī）外，在動力鑽孔過程中，還需要夾（jiá）具來支撐鑽孔（kǒng）工具，並為每個孔（kǒng）洞支（zhī）撐起正確的角度。鑽孔導向器是一個切實可行的解決方（fāng）案，但傳統的金屬導向器成本高昂，同時交付周期漫長。

解決方案

Boom公司工程師（shī）3D打印了（le）多孔洞鑽（zuàn）孔導向器，用於在機身結構的較大區域（yù）內精（jīng）準定位緊固件孔洞。

這款多孔洞鑽孔導向（xiàng）器由Fortus 450mc™和F900™打印機使用FDM® Nylon 12CF碳纖維和ULTEM™ 9085樹（shù）脂材料打印而成（chéng）。此（cǐ）類（lèi）堅固剛硬的熱塑塑料具有（yǒu）足夠（gòu）的強度（dù）和硬度，可支撐動（dòng）力鑽孔工具，同時能夠精準定位孔洞。

通過XB-1機身上（shàng）的碳（tàn）纖維增強塑料(CFRP)和鈦合金疊層，用於鑽緊固件鑽孔的3D打印鑽孔導向器（qì）

 效果

僅以一台典型的鑽孔導向器（qì）為例，Boom便節省了近3,700美（měi）元(約24,000RMB)的材料成本，並將（jiāng）交付周期從數周縮短（duǎn）至數日。到（dào）目前為止，在生產（chǎn）XB-1演（yǎn）示飛機的過程中，已采用3D打印技術生產超過700台鑽台，節省的材料成本（běn）十分可觀。相比機加工（gōng），內部采用3D打印而節省的（de）交付時間對生（shēng）產計劃也帶來了非常積極的影響。