Boom Supersonic通過實現可持續超音速飛行，重新（xīn）定義了商業航空旅行。作為Boom公司久負盛名的（de）商務班（bān）機，Overture致力於在速度、安（ān）全性和可持續性方麵（miàn）達到行業前沿標準。Overture使用100%可（kě）持續航空燃料，從而實（shí）現淨（jìng）零碳排放，同時飛行速度可（kě）達當今較快客機（jī）的兩倍。XB-1是該公司（sī）2020年推出（chū）的（de）一款演示飛機，目前正在進行淨零碳排放飛行測試。

用於生產XB-1演示飛機的3D打印鑽孔導向器樣品。

挑戰

想要連接XB-1演示（shì）飛機的各種零件就需（xū）要在機身結構上鑽出大量孔洞。單獨（dú）鑽孔非常（cháng）耗時，因為要對每個孔（kǒng）洞（dòng）進行定位。除此之外，在（zài）動力鑽孔過程中，還（hái）需要夾（jiá）具來支撐鑽孔工具（jù），並為每個孔洞支撐起正確的角度。鑽孔（kǒng）導向器（qì）是一個切實可行的（de）解決方案（àn），但傳統（tǒng）的金屬導向（xiàng）器成本高昂，同時交付周期漫長。

解決方案

Boom公司工程師（shī）3D打印了多孔洞鑽孔導向器，用於在機（jī）身結構的較大區域內精準定位（wèi）緊固件孔洞。

這款多孔洞鑽孔導向器由Fortus 450mc™和F900™打印機使用FDM® Nylon 12CF碳纖維和ULTEM™ 9085樹脂材（cái）料打印（yìn）而成（chéng）。此類（lèi）堅固剛硬的熱塑塑料具（jù）有足夠的強度和硬度（dù），可支撐動力鑽孔工具，同時能（néng）夠（gòu）精準定位孔洞（dòng）。

通過XB-1機身上的碳（tàn）纖維增強塑料(CFRP)和鈦合金疊（dié）層，用於鑽（zuàn）緊（jǐn）固（gù）件（jiàn）鑽孔的3D打印鑽孔導向器

 效果

僅以一台典型的鑽孔導（dǎo）向器為例，Boom便節（jiē）省了（le）近3,700美元(約24,000RMB)的材料（liào）成本，並將（jiāng）交付周期從數周縮短至數日。到目前為止，在生產（chǎn）XB-1演示飛機的過程中，已采用3D打印技術生產超過700台鑽台，節省的材料成本十分可觀。相比機加工，內部采（cǎi）用（yòng）3D打印而節省的交付時間對生產計劃也帶來（lái）了非常積極的影響。